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特别提示:本文中所有网友对我及对我的设计的评价均是在我的(不停站可上下乘客的火车的真识效果音频视频)问世之前,特别是在我的(不停站可上下乘客的火车视频及全部提问的回答)发表之前所做的,因此不能代表他们现在的观点,我相信他们中的许多人在看了以上两篇文章后会改变对我及对我的设计的评价的
官网给我的<火车不停站可以上下乘客>项目戴上了狂想的帽子,少数看客们说我没文化,异想天开,精神有问题,甚至说我是狗脑子,哈哈,本来对官网给我戴上狂想的帽子强烈的不满意,现在看了这些"更高"的评价我倒是很开心了,因为我终于理解了过去许许多多的发明创造为什么总是嘲笑多于鼓励,算了,闲话不多说了,无论给我怎样的评价,我都要感谢大家。
雅虎网友 IP: 60.215.*.* 2007-04-04 21:04:42
傻蛋陈建军，傻蛋评委：为你们的愚蠢悲哀，我看完电视大牙都笑掉了，还在电视上演示？你们的初中物理都不会过30分，陈建军：你在实验中应该在上面的小车箱中各放一个鸡蛋，那就代表乘客，看看有什么后果?全都会粉碎。你还要租铁路做试验，不用试了，我告诉你结果，火车时速过60公里，如果你在上面的小车上你的脑袋就会相鸡蛋一样，火车时速过45公里你的瘠锥会粉碎性骨折，不死也瘫一辈子。你要是来给我打工，我给你高工资，250元/月。评委你们什么水平？真丢人！
张发财： 2007-04-06 01:29
古人云：自古艰难唯一死，通过参加这个《赢在中国》活动我又有了新的认识，其实人最艰难的应该是承认自己智商低！
dearlaoda： 2007-04-05 18:06
你好，刚看了你的这个设想，本来想这怎么可能，看了介绍才恍然大悟。你的这个设想我想将来有一天肯定能实现。你一定要坚持下去。评委的眼光太浅，他们只注重项目能不能赚钱。殊不知像你这种项目可以改变我们的生活状态。强烈支持你。把你放到收藏夹了。时刻关注着。
雅虎网友 IP: 218.84.*.* 2007-04-05 23:38:12
武汉人真TMD猛 一个最小的擦鞋，也牛，一个最牛B的 就是你了
雅虎网友 IP: 218.82.*.* 2007-04-05 22:16:42
我支持你,这觉得是很有创新的想法,实现起来当然有难度,那些嘲笑的人,你们就象当然看瓦特发明蒸汽机时的现场围观群众.技术上应该是可行的,至于惯性等,其实即使停车,减速只要不用上下乘客,这样效率也大大提高了.
雅虎网友 IP: 60.215.*.* 2007-04-05 20:29:33
看了你的博客，第一：我肯定你没上过大学，你可能都没上过高中，你就算上过初中你也不是个好学生，第二：我是天津大学机械系84级毕业，你能告诉我你是哪个大学毕业的吗？，第三：我的判断请你不要生气，你要去看精神病方面的医生。如果不是这样，那就是我对湖北人还没有深刻地认识。九头鸟精的不是地方。你的几个项目，你的论点，你的思维方式，可怜，可笑，可辈。你要是还不懂，把你的电话号码发给我：fanxiaochuanvip@sina.com
雅虎网友 IP: 219.144.*.* 2007-04-05 14:12:34
创意真的不错！
雅虎网友 IP: 219.130.*.* 2007-04-05 12:11:29
纯粹异想天开，根本就不可能实施。难道火车日夜运行都不需要维护？
雅虎网友 IP: 121.16.*.* 2007-04-05 10:59:34
创意很新颖!但是理论和现实有一定距离.如何解决惯性,安全问题和火车改造铁路改建成本(上层需有动力,以保持上下层速差几乎为零.加速度是需要距离的).不管这个项目最终的结果如何我都支持!这是国人的骄傲!
lbklcg IP: 222.86.*.* 2007-04-05 10:28:52
一定会实现的,我支持你,方向的正确性一点都不用有疑问的.努力做下去吧,人类因为有你这样的创造而改变生活.抓紧申请专利.
I雅虎网友 IP: 202.136.*.* 2007-04-05 10:10:38
完全不可行，杀人的主。100多公里，自己想象不谈停下的冲击，光是启动时候马上一加速，人不死翘翘啊。没文化就是没文化，好好学学物理。
雅虎网友 IP: 221.195.*.* 2007-04-04 20:00:56
创意很不错，大手笔！ 但是上下层上下车丛技术上很困难，这个问题光丛管理和经济角度出发肯定不行。
雅虎网友 IP: 221.198.*.* 2007-04-04 18:40:21
精神问题需要重视
雅虎网友 IP: 60.215.*.* 2007-04-04 17:36:32
傻蛋们，火车是屠宰场吗？上火车之前是活得上了火车必死死无疑，下火车之前是活的下了火车必死无疑，巨大的惯性，相当于用车撞墙，上车的人撞车箱后部，下车的人撞车箱前部，一点物理知识都没有，评委傻蛋，选手狗脑子。在中央电视台播放，给中国人丢脸。要是你们还不明白，就因该刨腹自杀，你们活着也是行尸走肉。
雅虎网友 IP: 59.36.*.* 2007-04-04 17:14:03
这个项目应该得到支持，因为中国现在正缺少这样的有创意的项目，在现有体制的运行下，很多地方不再能适应发展的需要，不管此项目最终到底能否能实施，至少他带给人一种全新的理念，一种从旧有体制下的真正创新，所以无能如何，这个项目应该得到支持，特别是媒体应对此项目给予宣传，并且要加大力度，。。。。。。不管这个项目最终的结果如何，我希望对此项目有过关注的朋友，多发挥一些自身的力量，和我们共同出一些力，让此项目能够不负发明者的心愿，
雅虎网友 IP: 61.178.*.* 2007-04-04 16:47:18
出发点是好的，但是：成本太高，惯性问题，安全问题，有些地方还要改进，给你一点建议：进站火车在侧面修条轨道，想办法下车厢脱轨，（注意：先减速，然后在脱轨）然后，把上车的车厢尽量减少冲击力！
雅虎网友 IP: 219.237.*.* 2007-04-04 16:01:34
这个项目核心的东西是怎么解决惯性的问题，车一刻也不停连续运转的可行性问题。演示的东西很没有意义，很遗憾评委没有问这些核心问题，这顶多是个创意，但是要实施，需要改火车，改车站，是一个庞大的工程，最要命的是最后未必就可以提高效率。
雅虎网友 IP: 220.189.*.* 2007-04-04 15:40:22
不管受益者是谁，对社会都是有贡献的
雅虎网友 IP: 60.190.*.* 2007-04-04 14:34:16
他不知到地球上有惯性这个现象。让他坐车时以60公里的速度撞墙。
雅虎网友 IP: 221.8.*.* 2007-04-04 14:26:40
火车停站不仅仅是为了上下旅客.你的这个想法很有创意,可以用到别的地方,用到火车上我绝的不是太现实.在一个高速行驶的火车上面放上一个可以活动的车厢,安全系数你考虑了吗?只这一条
雅虎网友 IP: 219.140.*.* 2007-04-04 14:07:48
大哥，初中物理你都没学过么？
雅虎网友 IP: 219.239.*.* 2007-04-04 13:36:32
妄想！极不现实。
雅虎网友 IP: 121.46.*.* 2007-04-04 12:05:44
值得考虑，安全会不会有问题
雅虎网友 IP: 124.203.*.* 2007-04-04 10:41:44
火车进站不减速吗 ？？？？ 你的理论上应该是这样的吧，，但你考虑过高速行驶的火车带走一节车厢所产生的巨大的冲击力吗？？．那是什么概念 大家都应该能想象的到的，作者没考虑基础的物理知识 ，但如果 是火车进站减速，这个还能实现 ，不过进站减速甚至停车 那这和目前的有区别吗．另外评判好象也没想到这个因素吧，只考虑到采用不采用的问题根本没考虑是否可行的问题，． 看了几界 感觉现在的裁判和参赛者 水平 比以前下降了好多 ．有点失望 ．．．．
雅虎网友 IP: 59.40.*.* 2007-04-04 09:33:36
请陈建军抓紧申请专利。
雅虎网友 IP: 58.50.*.* 2007-04-04 09:14:24
狂想
我觉得你的这中创新的精神是好的``
能突破现有的局限``
能有个独特的思维``
我觉得你真牛B
我支持你``
做什么事不管你成功是失败
只要你有创新意识就是最大的胜利``
2007-04-06 01:13:16
张发财在2007-04-06 01:29:32对您的评论内容为：古人云：自古艰难唯一死，通过参加这个《赢在中国》活动我又有了新的认识，其实人最艰难的应该是承认自己智商低！
2007-04-06 01:29:32
我没有什么质疑或不理解,你敢想敢做的精神确实值得我们学习,很多伟大的发明都是在别人认为不可能的情况下诞生的,对于惯性什么问题,别人都问过了,我只想问一个实际的问题,因为在我感觉中每次火车上下课都是很多人挤的要命,在你那里实现的话需要几个车厢呢?难道每次只能上一个或两个车厢的人?而且那种情况下肯定不能站着挤着的!在这里我只去怀疑他的实用性!
2007-04-06 10:06:38
看了你演示的人在2007-04-06 14:47:23对您的评论内容为：看了你的演示，请问现在的电气化铁路是不是要重新改造，不然火车上面的导电部分怎么解决？遇到春运上千人上下，怎么解决？0速度到以后的320公里速度加速，上面的人怎么解决；看到楼主已经申请专利，建议利用在玩具方面还可以，实际使用基本不可能；当今火车要解决的是速度问题。
2007-04-06 14:47:23
范小川在2007-04-06 16:30:42对您的评论内容为：陈建军：看到你的回复，这让我想到了易中天老师来，他和你一样，都是楚人，他对楚人有一个可观的评价：说的白一些，就是宁死亲爹不回头。在回复中你还说你的这个项目已通过了专利预审，看来我对你的认识没错，你对我国的*度一点都不了解，你这个层次我跟你说你也不明白，你不可能是重点大学的本科生，这点我敢跟你打赌，不然我白在社会上这些年了，至于我，本不愿自我宣扬，但你说到了我的母校，我要是不说我就给母校抹黑了，我现在有一个公司，经营制冷和暖同行业，年营业额3亿元左右，在山东，工厂占地8万平米，建筑面积6万平米，雇员500人，年上缴国家税金2千万左右，我早年的专利有十几项，我公司现每年申请专利有十几项。我认为这些没有什么值得炫耀的，我又一颗平常的心。说实在的你的想法我在10岁以前都想过。不过现在已过了30多年了，你又勾起了我的童年回忆。儿童如果说有你的想法，我认为这个孩子思维活跃，你都40多岁了还这样想，我就认为你的思维不正常，有妄想症，应该看医生，如果你是非常聪明的人（骗子），想用此所谓的项目来骗人，我告诉你：你的底蕴太浅，想法太大，不能得逞，你省点劲吧！我没有恶意，是仲告！
2007-04-06 16:30:42
范在2007-04-06 16:32:07对您的评论内容为：陈建军：看到你的回复，这让我想到了易中天老师来，他和你一样，都是楚人，他对楚人有一个可观的评价：说的白一些，就是宁死亲爹不回头。在回复中你还说你的这个项目已通过了专利预审，看来我对你的认识没错，你对我国的*度一点都不了解，你这个层次我跟你说你也不明白，你不可能是重点大学的本科生，这点我敢跟你打赌，不然我白在社会上这些年了，至于我，本不愿自我宣扬，但你说到了我的母校，我要是不说我就给母校抹黑了，我现在有一个公司，经营制冷和暖同行业，年营业额3亿元左右，在山东，工厂占地8万平米，建筑面积6万平米，雇员500人，年上缴国家税金2千万左右，我早年的专利有十几项，我公司现每年申请专利有十几项。我认为这些没有什么值得炫耀的，我又一颗平常的心。说实在的你的想法我在10岁以前都想过。不过现在已过了30多年了，你又勾起了我的童年回忆。儿童如果说有你的想法，我认为这个孩子思维活跃，你都40多岁了还这样想，我就认为你的思维不正常，有妄想症，应该看医生，如果你是非常聪明的人（骗子），想用此所谓的项目来骗人，我告诉你：你的底蕴太浅，想法太大，不能得逞，你省点劲吧！我没有恶意，是仲告！
2007-04-06 16:32:07
闭着眼睛的猪在2007-04-06 16:52:55对您的评论内容为：很棒的创意。但是人的接受过程可能需要比较长时间（参看SONY的液晶显示过程）
其次，因为有人的地方就有很多麻烦的地方。想提提关于人的因素问题：
1、恐高的人怎么办？列车在行径时总会有摇晃，而越高摇晃越厉害，您承认吧？
2、怎样保证在人流高峰时候能够不停靠？也就是说几个大站上下车人特别多，您的那些小车厢容易出现超载，多设又会因为人少而造成资本的浪费。
3、有点恐怖的想法，在小车厢交接时候发生意外。比如，人在向上走的过程时候交接。怎么办？
您是个相当聪明的人，这个想法好特别。如果您能把这些问题，特别是安全问题解决了。应该计划就完美了。
2007-04-06 16:52:55
qq:714179335在2007-04-06 18:37:31对您的评论内容为：老乡你好！看了你的这个项目感觉很有创意，但是不实施的创意是空想。还有这个项目有些不足，在中国有太多的隧道了，高度就受到了限制；再有上车时的惯性是人受不了的等等问题
2007-04-06 18:37:31
永远的家驹在2007-04-06 20:44:34对您的评论内容为：我支持你，我相信你会成功的！不要在乎俗人的眼光，勇于干自己的事。我不冲别的，我就冲你的自信就很支持你。实验失败了不要放弃，爱迪生的灯泡就经过一千多次失败（那时也许也有人认为爱迪生是异想天开）！只是你做实验的费用问题可是个大问题呀，爱迪生发明灯泡是也遇到过没费用的问题！总之一句话：你会成功的！
2007-04-06 20:44:34
我很赞同这个想法
天下没有做不到的事 只有想不到的事
我想可以让上面的车厢运行一定的速度再分离或结合
我想我们应该支持创新，我们不应该时间放在嘲笑别人的新想法上！我们要做的事是接做别人的思路想下去，想出跟好的解决办法！
2007-04-06 23:05:41
能不能把你的设计立体的改变成平面的啊 造价可以底2/3 哈哈 个人浅念 我本来试想的是用在公共交通上的 哈哈 希望你能成功
-----狂马
2007-04-06 23:41:57
要知道公共交通会有个人形式的投资 然铁路 你想啊
难度是很大的 因为这些老爷不懂什么叫改革的 保自己的帽子 可比你的项目重要啊 哈哈 希望 假如不成的话 赶紧把这个设计应用到公共交通上来吧 也是一样的成功啊 嘿嘿
2007-04-06 23:47:38
嫦娥奔月在2007-04-07 07:05:57对您的评论内容为：很支持! 想当初提出嫦娥奔月时的情景吧!
相信会有很多技术问题.但假以时日, 技术问题肯定能够解决.
2007-04-07 07:05:57
我支持你的想法，虽然很多网友都说你疯狂，我觉得真为那些人悲哀，当然，也许他们都是有钱人，从来不用坐火车，一直都是坐飞机，但凡是坐过火车的人都知道，逢年过节偶尔就听说有人掉到铁轨下，要不就是别的东西掉下去，造成这种原因的根源就是铁路运输力不够，而且铁路从来就是垄断行业，怪不得美国人老拿人权说事，我支持你，最起码你是第一个敢挑战铁道部的人，我认为如果铁路也像航空业一样允许企业进入，也许就不是今天这个局面了，就现在的火车，你说万一出现重大火灾可怎么办？人满为患啊，不但铁路，连通信，也一样，我觉得公共行业应该维持一个低利润水平，殴洲国家的利润不到3%，美国的不到1%，而国内是20%左右。所以，我支持你，
2007-04-07 11:23:48
理论可行，但一系列的问题也回接踵迩来，比如：安全是否可行，这可是人命关天的大事，不允许有半点差错，还有就是铁路部门的意见，这跟国家的宏观调空有直接的关系，
2007-04-07 11:29:45
我可胜天在2007-04-07 16:32:38对您的评论内容为：我希望 可你当面交谈，我没耐心看完你的细节理论，你在演示中，一列动力火车 是不是只能运送一个小车？ 浪费能源。运送两个以上 第二个怎么下来？不会 是从动力列车 后面跳下去？我的QQ453504211。
2007-04-07 16:32:38
罗在2007-04-07 17:04:28对您的评论内容为：送老人上车的怎么下来
2007-04-07 17:04:28
罗在2007-04-07 17:13:35对您的评论内容为：送老人上车的怎么下来 能同时上下500人么
2007-04-07 20:07:03
后果自负在2007-04-07 20:33:02对您的评论内容为：我真想给你600万，条件是你必需是首席且唯一试车员，保险你自己买。我出财务管理人员，你不能从中渔利，你愿意吗？我干什么要杀人哪？你好歹也是一条命。
2007-04-07 20:33:02
是不是狗脑子不是靠一道智力题可以测试的！
陈景润你知道不？是狗脑子吗？
他对生活的常识基本不知道！
牛顿你知道不？是狗脑子吗？
他的一只猫和狗，却在门上开了两个洞，一个给猫，一个给狗。
2007-04-07 20:40:12
世界大了什么人都有在2007-04-07 20:42:39对您的评论内容为：陈建军，如果用你的钻通地球的技术，加上你的太空绳技术，你可以很容易把台湾拉过来，拉到厦门好了，这个创意不比你火车上下人这个有吸引力，你接着忽悠，台湾要是你拉回来了，我保证你是地球的首富。
2007-04-07 21:57:37
兰在2007-04-07 22:18:39对您的评论内容为：我不知道为什么陈建军的项目怎么遭到这么多人说些很难听的话，我觉得看了以后觉得太有创意了，难道因为不可能实现就真的是异想天开吗，我觉得他肯定是经历过可怕的春运。一切皆有可能。有一天，聪明的人们肯定会研制成功这个项目；有一天，现在在笑话他的人可能会成为他的一个受益者，一个火车上的车厢里的乘客。支持你，加油！
2007-04-07 22:18:39
瘦狐在2007-04-08 06:48:38对您的评论内容为：建军兄，看了你的评论，我需要再次给你详尽说明。
并不是我的推理有问题，而是你只看到问题的一个方面。每个人的知识和认识能力都是有限的，因此，仅凭一道智力题不能判断一个人的智商是否高或低。
爱因斯坦在9岁以前的学习情况是多么的糟糕，那时如果用一道非常简单的智力题考他，他会吗？
这次赢在中国机器海选3000，那几十道题是专家组精心设计的，也可能是对创业成功人士的共性研究和统计的结果来考虑的，不可能面面俱到，至于是否科学与合理，值得商榷。
我是侥幸直接进入1080的，但我自己知道，我比我身边那些创业成功的朋友并不高明，只是我会做这些题，而他们却不会。况且我敢肯定，很多连3000都没进的朋友，今后在创业路上不会比这次比赛的5强逊色。
赢在中国今后是否要进行第三届，如何进行的更好，我想节目组应该通过这两次比赛认真总结经验，集思广益，一定会越办越好。
最后也给你出道智力题，请你回答：
l+l=?
2007-04-08 08:37:11
吴岳骄阳在2007-04-08 10:28:58对您的评论内容为：惯性问题不难解决，可以让小车先运行起来，跟火车的运行速度接近的时候再接入。最主要的问题应该是安全和成本。
2007-04-08 10:28:58
别人笑我太痴颠,我笑他人看不穿
真理永远撑握在少数人辶中，他们才是真正的智者！
2007-04-08 13:14:25
等待秋天在2007-04-08 13:48:37对您的评论内容为：看到那些反对你的人使用的语言,我为中国人感到悲哀.都是中国人,何必要用"狗脑子"来形容.哎!那些人的素质.转回正题,我觉得你的想法不错,如果将上面的车厢,改装到侧面,我觉得会好些,侧面车厢的加速轨道估计要很长,但是比较安全.对于技术改进,我非常希望能够帮你,虽然我只是一个即将参加高考的高3学生,但是除了天天的压力外,去关心下你的想法,我感觉生活充满了激情!我支持你.走自己的路让别人去说把!
2007-04-08 13:48:37
等待秋天在2007-04-08 13:51:26对您的评论内容为：希望能够认识您. 我的QQ13634712 麻烦您有时间加我好友!~谢谢
2007-04-08 13:51:26
阳光在2007-04-08 14:43:53对您的评论内容为：有疑惑,有问题好好提,不要动不动猪脑\狗脑,我看人家就是比你有创意,支持异想天开的造梦人,中国人的素质确实亟待提升了.
陈建军支持你
2007-04-08 14:43:53
我经常坐过头火车,早就有这种想法,但没有时间象你那样去仔细的研究,我想你还有很多的东西要论证,最后能多方面来证明你的方案是可靠的,比如安全性,经济性,舒适性等.
还有我认为不一定要把方案最后定在两层上,因为两层确实带来很多的问题要解决.其实用双线并行和接力式的方式也是很好的.
顺便说一句我也是喜欢做一些别人做不了的事,对于那些只爱动嘴的人你就一笑了之.
2007-04-08 19:03:53
后生在2007-04-08 21:29:24对您的评论内容为：不敢冒然评价前辈的作品，从科技的角度上看，这项发明对中国乃至世界的铁路运输业来说都是巨大的财富，它的作用是颠覆性的，后生无比敬佩。但从创业的角度来说，他的市场覆盖范围实在是小的可怜。建议军哥进行专利转让已取得经济效益，比创业现实得多，而且可以把目光放眼到全球。
2007-04-08 22:47:55
这项技术是完全可行的，我们可以让车箱在离火车站还有5公里的时候向另一同速行驶的火车抛载（类似空中加油机原理），然后由这列火车减速行驶。
2007-04-09 08:51:58
陈先生你好！谢谢你的留言！
我的家乡在广西河池市罗城县，铁路是属柳州铁路局管。
现在罗城至宜州三岔镇的铁路客运已经没有，货运很少，共有三个隧道，弯道不多，你可以先在铁路地图上看看，如果来考察，我全程陪同你。
2007年04月10日 星期二 14:42:56
刘清文在2007-04-10 14:41:52给您留言内容为：你的项目演示我也看了，一开始谁看了都会说新奇．甚至有人会幻想项目实现带来美好未来，但想现实的确很难，从市场和中国的现状来说更难．中国的铁路其实不在于上下车站浪费时间和浪费资源．如果实现上下火车不用停车我觉得没有必要。中国坐火车绝多数是普通老百姓，上下火车成为习惯，中国的火车每到一个站都有检测．火车运行，它也要休息，有时要换火车头，有时要送水和物资，如果要实现你的项目那么中国要改装火车，改修铁路，是有隧道要修改，等等．你有发明创造的天赋，我个人认为应该做一些符合国情，又超越国情的东西。会更好。
2007年04月10日 星期二 14:41:52
康妈玛在2007-04-09 19:17:04给您留言内容为：陈老师，很佩服你。创业的人该该什么就做什么，永远支持你！
2007年04月09日 星期一 19:17:04
陈先生你好!说心里话,我看了你在电视的面试,对你有敬意,所以我立即写了文章向网友们打听你的消息.我是学艺术的,对物理不懂,但我支持你的项目,前天我还在家乡的火车站考察了一次,你可以在这条50公里的闲置铁路上演示你的项目.对哪些讽刺你的人,可一笑而过.http://bulo.cn.yahoo.com/blog/blog_article.php?bname=yl13367787444&mid=597
2007年04月09日 星期一 09:02:23
thanks for luckerli's encourage and support.if my invention can come true,you will be invited to take the train which starts it's first journey.very nice to meet you on line and i want to make friends with you.
2007年04月07日 星期六 23:06:22
luckerli在2007-04-07 13:02:15给您留言内容为：I think your idea is very beautiful!
Good luck !
Don't think about other's thinking !
Just do your best on it !
2007年04月07日 星期六 13:02:15
老兄，电视中看到你的表现和演示，很感动。至于你博克中那些打击你的留言，你就当着是创业路上的风雨啦，没有必要跟这些人计较，因为你是你自己，我们会有很多人支持你的。加油兄弟！不过，我想提几个小建议，你可能更多的注意了技术层面的东西，但你需要找一个好的帮手来帮你分析和管理这个项目的市场。如果这个技术怎么好，但是不能转化为产品，那么就很难了，所以你需要考虑这个项目对于铁道部，对于经营铁路的机构来讲，能给他们带来什么？特别是在经济效益上能否有利。需要记住一切以市场为导向，以经济利益为中心。这些是我的一点建议，仅供您参考。祝您成功！！！
2007年04月06日 星期五 17:38:09
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